New and seasoned pilots alike will immediately feel comfortable flying the Charger and appreciate its incredibly easy launching and landing characteristics, superb stability and excellent cruising speed. The Charger is a full-blooded reflex paramotoring glider. Der neue Charger ist für Schulung und Einsteiger ebenso geeignet wie für erfahrene Motorschirmpiloten, die die Verbindung von Einfachheit, Sicherheit und guter Leistung bei hoher Geschwindigkeit schätzen.erwendung von hochqualitativen Materialien und konstante Qualitätskontrollen machen aus dem Pasha 6 einen Gleitschirm auf höchstem Niveau. Für die Steuerung im Fullreflexmodus ist eine zusätzliche Wing-Tip Steuerung vorhanden. Er glänzt zudem durch ein besonders gutes Startverhalten. Kinderleicht zu fliegen und trotzdem schnellĭas ausgereifte Reflexprofil ermöglicht eine Maximalgeschwindigkeit von bis zu 60 Km/h. Zielgruppe sind Piloten die hauptsächlich mit Motor unterwegs sind, aber gelegentlich auch frei fliegen. Der Intermediate ist dabei auch für talentierte Anfänger geeignet. Der Charger verbindet die Einfachheit und Sicherheit des aktuellen Einsteigergeräts Muse 4 mit der Technologie moderner Reflexschirme.Īls Full-Reflex Schirm mit EN Zulassung ist der Charger zusätzlich für das freie Fliegen nutzbar. IT IS NOT BOLTED TOGETHER WITH A TOP AND BOTTOM Like Others.Mit dem Charger präsentiert Mac Para ein neues Motorschirmmodell mit Reflexprofil. And because of it’s short size it is less likely to bend or break on hard landings…Ĩ) The FLY-POD has a Wide wheel base to prevent Rollover !ĩ) Safety “POD” like protection around the pilot Same principle as dragsters.ġ0) The pilots sits in The Safety pod of the FLY-POD and that Pod is ONE SOLID PIECE ! For effortless E-Z launches even for a beginner!ħ) The FLY-POD uses DOUBLE THICK, ALL STEEL construction. Launching with A-line assist does it ALL for you.Ħ) The FLY-POD has ARTICULATED front steering which actually “Self- Steers” to assist the pilot into the right direction. NO MORE HOLDING LINES WHILE TRYING TO LAUNCH! No need to wonder when to let go. It breaks down incredibly small and fits into most cars, minivans, small pickups ETC…ģ) The FLY-POD assembles in UNDER 2 Minutes!Ĥ) The FLY-POD will accept ANY PPG unit on the market large or small, ANY BRAND !ĥ) The FLY-POD has A-line assist which brings the wing up for the pilot by it’s self ! THE DAYS OF BIG BULKY QUADS AND TRIKES ARE OVER!!! I DECIDED TO DESIGN A Trike that’s SIMPLE ,Ī TRIKE WITH ALL THE BELLS AND WHISTLES THAT ARE NEEDED… And none of the extra weight andīulky size of crap things you don’t need! A Trike With Pilot protection in mind! After a year of design and testing…It’s here! THE FLY-POD® TRIKEġ) The FLY-POD does not need tools to assemble or disassemble!Ģ) The FLY-POD Trike Does Not require a Trailer if so desired. Is always a big complaint about the other Trikes on the market ! $40 To $50 for license plates or stickers Other brands out there…like $3000 To $4000 for trike ![]() “Wish it was more portable so I didn’t need a trailer to lug it everywhere”Īnd of course… If you add up the cost of the “I wish it felt more like foot-launching” “My trike or quad is so bulky feels like driving a truck” Then I got a trailer taking up more room!” “I like my trike but…I spent almost double the money by the time I got a trailer to haul it.
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